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Prijon Yukon-E - Rot/Schwarz/Carbon, CA

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Farbe: Carbon-Aramid (Rot/Schwarz/Carbon)
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Produktinformationen

Seekajak

Der PRIJON YUKON-E ist ein sehr schneller, leichter und voll ausgestatteter Tourenkajakeiner mit Knickspant, der sich hervorragend für kurze Feierabend Touren als auch für mehrtägige Seekajaktouren am Meer mit vollem Tourengepäck auf offenen Gewässern eignet. Zwei Abschottungen und eine entspannte Sitzposition sind optimale Grundlagen für traumhafte Gepäcktouren auf Flüssen und Seen. Auch für die kurze Tour am Feierabend eignet sich der Yukon E Carbon-Aramid durch sein geringes Gewicht und dem damit verbundenen einfachen Handling außerhalb des Wassers hervorragend. Insgesamt ein sehr feines Touren und Seekajak mit erstklassigen Fahreigenschaften.

Hinweis: Prijon hat den Yukon E aus dem Sortiment genommen, bei uns gibts aber trotzdem öfter mal welche, extra für uns produziert.

  • Länge 505 cm
  • Breite 55 cm
  • Gewicht 19 /20,5 kg
  • Material Carbon Aramid / GFK
  • Volumen 360 Liter
  • Zuladung 115 kg
  • laminierter GFK Sportsitz (nicht auf Foto abgebildet)
  • abgeschottete Stauräume vorne 45 Liter und hinten 115 Liter
  • Cockpit 88 cm (Prijon Gr 3)
  • Gepäcknetz
  • Tragegriffe
  • Rundumleine
  • Steueranlage als Zubehör erhältlich
  • Farbangaben:
    GFK: ( Oberschiff / Nahtband / Unterschiff )
    Carbon-Aramid: (Oberschiff / Nahtband). Unterschiff immer natur Carbon-Aramid

Unsere Meinung: Mein Lieblingskajak, läuft sehr schnell und leicht, ob mit oder ohne Gepäck, perfekt für lange Küstentouren, Seekajaktouren und die schnelle Feierabendspritztour.

Eigenschaften
Bauart/Material
Laminat
Einsatzgebiet
Touring
Farbe
Carbon-Aramid (Rot/Schwarz/Carbon)
Produkttyp
Kajak

Produktsicherheit

Hersteller:
PRIJON GmbH
Innlände 6
83022 Rosenheim | Deutschland
info@prijon.com


Warn- & Sicherheitshinweise
Keine Warn- oder Sicherheitshinweise laut Hersteller
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4 Fragen von anderen Kunden
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05.07.2021 Frage: Hallo, ist das Boot auch für große Paddler geeignet (196cm)?
Thomas
Antwort:
In dem Prijon Yukon-E dürften auch größere Paddler mit 196cm Körpergröße keine Platzschwierigkeiten mit der Länge des Fußraums haben. Je nach Schuhgröße und Beinlänge könnte es in der Höhe ggf. etwas eng werden - mit dünnen Schuhen sollte der Platz jedoch schon noch ausreichend sein.
07.09.2020 Frage: Wie schaut es beim Yukon E mit der Zuladung für Mehrtagestouren aus? Ich selber hab 79kg. Ist bei der Bootsbeschreibung die gesamte Zuladung von 115kg gemeint. Das würde theoretisch heißen, daß ich 36kg Gepäck mitnehmen könnte, oder? Das Unterschiff ist ja das selbe wie das des Falcon. Bei dem wird aber die Zuladung von 100kg beschrieben. Könnt ihr mir bitte da mal weiterhelfen.
Thomas
Antwort:
Mit der Zuladung von maximal 115kg ist die gesamte Zuladung gemeint, also Paddlergewicht + Gepäck. Beim Prijon Yukon-E steht also die Differenz der 115kg mit dem Paddlergewicht für Gepäck zur Verfügung. Der Yukon E hat im Vergleich zum Falcon eine höhere max. Zuladung, weil der Yukon durch die Länge mehr Volumen hat und dadurch auch mehr Gewicht tragen kann. Für Mehrtagestouren ist der Yukon-E ohnehin das bessere Boot, da der Falcon keine abgeschotteten Stauräume besitzt.
20.07.2020 Frage: Wenn ich das Boot mit Steuer bestelle, kann dieses von Ihnen gleich montiert werden? Wenn ja. was kostet die Montage zusätzlich ?
Thomas
Antwort:
Die Prijon Steueranlage montieren wir ohne zusätzliche Kosten für die Montage. Einfach das Boot und Steuer gemeinsam bestellen.
12.08.2024 Frage: Hallo, ich würde gerne wissen inwieweit sich der Yukon E on Carbon vom T 505 Prilite unterscheidet - abgesehen von den unterschiedlichen Unterschiff Materialien - auf den Bildern und von Form und Länge scheint mir kein Unterschied...? Gruss Marcus
Thomas
Antwort:
Hallo Marcus, beim Prijon Prilite T505 sind sowohl Unter- als auch Oberschiff aus mehrschichtigem ABS Kunststoff tiefgezogen. Deutlich Pflegeleichter als Glas- oder Carbonboote und leichter als HTP Plastikboote.
Die Form des Yukon-E wurde an das Prilite Herstellungsverfahren angepasst, aber sehr ähnlich. Viele Grüße, Thomas
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